Авиатренажер легкого самолета — что это?

Уникальный авиатренажер — кабина настоящего легкого самолета. Благодаря действующим приборам и датчикам, подвижному штурвалу и панорамному лобовому стеклу реалистичное ощущение полета не покидает все 60 минут приключения в интерактивных «небесах». Видео проецируется на выгнутый экран, расположенный прямо перед кабиной, благодаря чему изображение выглядит более объемным. Полетать можно над Борисполем или Киевом. 

Как все проходит?

Счастливчик посетит школу пилотов «УТЦ Авиатор», где ему предстоит сесть в кабину эксклюзивного авиасимулятора FNTP-1 и подняться в виртуальное «небо». На этом тренажере обучаются профессиональные пилоты: все приборы, рычаги и датчики полностью рабочие, и попробовать управлять ими можно, даже не имея летного опыта. Перед глазами Счастливчика развернется панорама киевского неба. Три высококачественных проектора воспроизведут разгон, подъем, полет и посадку на экране так, как бы это происходило в реальности. Рядом со Счастливчиком постоянно будет находиться опытный инструктор, который объяснит теорию управления самолетом и поможет в случае необходимости. 

Кабина настоящего самолета

Здесь есть все, чтобы создать ощущение реального полета. Вертится штурвал, работают датчики, а современное программное обеспечение позволяет покорять небеса, полностью забыв о том, что авиатренажер прочно стоит на земле. 

Максимальная реалистичность полета

Ощущение реального полета над Киевом или Борисполем также создается благодаря изображению, которое выводят на большой экран перед кабиной три мощных проектора. Моделируется любое время суток, погода и сезон. Можно выбрать маршрут и высоту, а также самостоятельно заложить лихой вираж или направить самолет в «штопор». 

Опыт управления легким самолетом

Во время занятия на авиатренажере FNTP-1 можно научиться пользоваться бортовой электроникой, взлетать и приземляться в различных погодных условиях, а также получить теоретическую подготовку из уст опытного инструктора. Увлекательное приключение подарит полезные навыки пилотирования легкого самолета — не отрываясь от земли, но с полным погружением в атмосферу полета.